Nye skilt legges inn i kjørereglene fra tid til annen. Tross alt utvikler institusjonen for betalt parkering aktivt i landet, videoovervåkingssystemet blir uendelig ferdigstilt og andre innovasjoner introduseres. Vi har samlet alle de nye skiltene som dukket opp i Vårt Land fra 2017 til 2022.
Lagringstegn
Dette er når en brukes i stedet for to pekere. For eksempel er parkering for funksjonshemmede nå indikert med flere skilt: "Parkering" og et skilt med tilleggsinformasjon "Deaktivert". Samme situasjon med betalingsparkering – plassene er merket med to skilt.
Nå er det offisielt tillatt å bruke ett lerret, der det er flere piktogrammer.
Slike kombinerte skilt sparer penger, da det er færre skilt å sette opp. Og bare visuelt søppel fjernes - pekere tiltrekker seg ikke oppmerksomhet.
Hint tegn
Det er nye varianter av tegn på begynnelsen av stripen. De er mer informative. Bilisten ser på forhånd at tilleggsraden som har dukket opp ender med obligatorisk sving eller U-sving.
Føreren kan på forhånd skille den vanlige utvidelsen av veien fra lommen for en tvangsmanøver.
Nye skilt
Skilt «Vik til alle og du kan gå rett». Lar sjåførene svinge til høyre ved rødt lyskryss. Hovedsaken er å slippe alle andre trafikanter gjennom først.
Skilt «Diagonalt fotgjengerfelt». Pekeren er designet for både førere og fotgjengere. Bilistene bør være forberedt på at folk i krysset plutselig kan gå diagonalt. Og gi fotgjengere beskjed om muligheten for å krysse veien på skrå.
Skilt "Innkjøring til krysset ved trafikkork". Dersom det settes ut skilt, skal det settes gul markering i krysset. Malingen viser veikryss. Sjåfører som forblir på den gule firkanten etter at det røde lyset slås på, får en bot på 100 rubler. For i følge reglene kan du ikke gå til et trafikkert veikryss.
Til tross for at alle skilt er godkjent av Rosstandart, kan regionene bruke skiltene etter eget skjønn. Det teoretiske Metropolitan Department of Transportation er ikke pålagt å tillate en høyresving under rødt lys i hvert veikryss. Men avdelingen kan tillate en slik manøver der den måtte ønske det, uten ytterligere godkjenning fra de føderale myndighetene.
Stopp- og parkeringsforbudsskilt (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
De har lov til å installeres vinkelrett på hovedveiskiltene, inkludert på veggene til bygninger og gjerder. Piler angir grensene for soner der parkering og stopp er forbudt.
Innkjøring til krysset i tilfelle trafikk er forbudt (3.34d)
Den brukes for ytterligere visuell betegnelse av veikryss eller seksjoner av veibanen, på hvilke markeringer 3.34d er påført, som forbyr kjøring til et travelt kryss og dermed skaper hindringer for bevegelse av kjøretøy i tverrretningen. Skiltet settes før kryssing av kjørebanene.
Bevegelse i motsatt retning (4.1.7d, 4.1.8d)
Den brukes på veistrekninger der bevegelse i andre retninger, bortsett fra det motsatte, er forbudt.
Dedikert trikkefelt (5.14d)
For å forbedre effektiviteten til trikken er det tillatt å sette opp skilt 5.14d over trikkespor med samtidig skille av spor med markering 1.1 eller 1.2.
Retningsskilt for kollektivtransport (5.14.1d-5.14.3d)
Den brukes til å angi et dedikert kjørefelt foran et veikryss i tilfeller der bevegelse av blokkkjøretøyer langs den dedikerte kjørefeltet i foroverretningen er umulig.
Bevegelsesretning langs kjørefeltene (5.15.1e)
Informer føreren om tillatte bevegelsesretninger langs kjørefeltene. Piler kan plasseres fritt avhengig av banen og antall bevegelsesretninger fra kjørefeltet. Formen på linjene på skiltene skal samsvare med veimerkingen.
Tegn på tilleggsinformasjon (tegn på prioritet, forbud mot innkjøring eller gjennomkjøring etc.) kan settes på piler. I tillegg til den etablerte GOST R 52290, er det tillatt å bruke retninger, antall og typer piler, samt skilt i henhold til figurene 6 og 7.
I tettsteder er det tillatt å bruke skilt 5.15.1d med antall kjørefelt som ikke overstiger 5 i retning kryss.
Bevegelsesretning langs kjørefeltet (5.15.2d)
Informer føreren om tillatte bevegelsesretninger i et eget kjørefelt. Reglene for bruk av skilt ligner på punkt 4.9 i denne standarden.
Begynnelsen av stripen (5.15.3d, 5.15.4d)
Informer sjåførene om utseendet til et ekstra kjørefelt (baner) med trafikk. Det er mulig å vise flere kjøremoduser og filtilordninger for manøvrering.
Skilt er installert i begynnelsen av stripen til startstripen eller i begynnelsen av overgangsmarkeringslinjen. Skilt kan også brukes for å indikere starten på en ny bane ved slutten av en dedikert bane.
Slutt på kjørefelt (5.15.5d, 5.15.6d)
Informer sjåføren om slutten av kjørefeltet, visuelt fremhev prioritet. Skilt er installert i begynnelsen av stripen til sluttbanen eller i begynnelsen av overgangsmarkeringslinjen.
Bytte til parallell kjørebane (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Informere sjåfører om trafikkprioriteringer ved filskifte til parallell kjørebane. Brukes i tillegg til hovedprioritetsskiltene 2.1 og 2.4.
Slutt på parallell kjørebane (5.15.10d, 5.15.1d)
Informer sjåførene om trafikkprioriteringer ved sammenløpet av parallelle kjørebaner. Brukes i tillegg til hovedprioritetsskiltene 2.1 og 2.4.
Kombinert stoppskilt og ruteindikator (5.16d)
Av hensyn til kollektivreisende kan det brukes kombinert stopp- og ruteskilt.
Fotgjengerovergang (5.19.1d, 5.19.2d)
Installasjon av ekstra rammer med økt oppmerksomhet er kun tillatt rundt skilt 5.19.1d, 5.19.2d ved uregulerte fotgjengerfelt og ved kryss plassert på steder uten kunstig belysning eller begrenset sikt.
Diagonalt fotgjengerfelt (5.19.3d, 5.19.4d)
Den brukes til å angi kryss der fotgjengere får krysse diagonalt. Skilt 5.19.3d monteres foran diagonalt fotgjengerfelt og erstatter skilt 5.19.1d, 5.19.2d. Informasjonsskiltet er montert under fotgjengerdelen.
Gi etter for alle, og du kan gå til høyre (5.35d)
Tillater høyresving uavhengig av lyskryss, forutsatt at det gis en fordel for andre trafikanter.
Trafikkanvisning ved neste kryss (5.36d)
Angir trafikkretningen i kjørefeltene i neste kryss. Bruk av disse skiltene er tillatt dersom neste kryss ikke er mer enn 200 meter unna, og spesialiseringen av kjørefelt ved det er forskjellig fra krysset hvor disse skiltene er installert.
Det er kun tillatt å montere skilt over hovedskiltene 5.15.2 "Bevegelsesretning langs kjørefelt".
Sykkelområde (5.37d)
Det brukes til å utpeke et territorium (veistrekning) der bare fotgjengere og syklister har lov til å bevege seg i tilfeller der fotgjengere og syklister ikke er delt inn i uavhengige strømmer. Skiltet er montert på steder hvor kjøretøy kan komme inn.
Slutt på sykkelsonen (5.38d)
Den er installert ved alle avkjørsler fra territoriet (delen av veien) merket med skilt 5.37 "Sykkelsone". Det er tillatt å plassere på baksiden av merket 5.37. Skiltet er montert på steder hvor kjøretøy kan komme inn.
Betalt parkering (6.4.1d, 6.4.2d)
Den brukes til å angi en avgiftsbelagt parkeringsplass. Begge alternativene er akseptable
Parkering utenfor gaten (6.4.3d, 6.4.4d)
Den brukes til å angi underjordisk parkering utenfor gaten eller over bakken.
Parkering med metoden for å parkere kjøretøyet (6.4.5d – 6.4.16d)
Skilt dannes ved å plassere på feltet til skilt 6.4 "Parkering (parkeringsplass)" elementer av plater og andre tegn på tilleggsinformasjon som karakteriserer spesialiseringen av parkering, for å spare plass og materialer
Handikapparkering (6.4.17d)
Skiltet gjelder for motoriserte vogner og biler hvor skiltet «Funksjonshemmede» er montert.
Parkeringsstedsretning (6.4.18d – 6.4.20d)
Piler angir grensene for sonene der parkering er organisert.
Angivelse av antall parkeringsplasser (6.4.21d, 6.4.22d)
Antall parkeringsplasser er angitt. Begge alternativene er akseptable.
Type kjøretøy (8.4.15d)
Utvider effekten av skiltet til sightseeingbusser beregnet for transport av turister. Platen i kombinasjon med skiltet 6.4 "Parkering (parkeringsplass)" brukes for å markere spesialiserte parkeringsplasser i turistattraksjoner.
Måner (8.5.8d)
Platen brukes til å angi gyldighetsperioden for merket i måneder for merker hvis virkning er sesongmessig.
Tidsbegrensning (8.9.2d)
Begrenser maksimal tillatt parkeringstid. Den monteres under skiltene 3.28 – 3.30. Enhver ønsket tid er tillatt.
Breddegrense (8.25d)
Angir maksimal tillatt kjøretøybredde. tablett
satt under skiltet 6.4 "Parkering (parkeringsplass)" i tilfeller hvor bredden på parkeringsplassene er mindre enn 2,25 m.
Døve fotgjengere (8.26d)
Platen brukes sammen med skiltene 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Fotgjengerovergang" på steder hvor det kan forekomme hørselshemmede.
Veikryss-skilt (1.35)
Han advarer om vaffelmerker (1.26). Du kan ikke stå på den i mer enn fem sekunder. Derfor, hvis det er en trafikkork i krysset og du intuitivt forstår at du må dvele på "vaffelen", er det bedre å ikke risikere det. Ellers en bot på 1000 rubler.
Skilt «Sone med begrensning av den økologiske klassen av motorvogner» og «Sone med begrensning av den økologiske klassen av lastebiler» (5.35 og 5.36)
De ble godkjent i 2018, men de er fortsatt sjeldne på våre veier. Du kan bare møte dem i hovedstedene – Moskva og St. Petersburg. De forbyr innkjøring av biler av lav økologisk klasse til en bestemt del av byen (økologisk klasse er mindre enn tallet på skiltet). Miljøklassen er spesifisert i STS. Hvis det ikke er spesifisert, er oppføring fortsatt forbudt – denne innovasjonen ble lagt til i 2021. Fin 500 rubler.
«Busstrafikk er forbudt» (3.34)
Dekningsområde: fra installasjonsstedet til nærmeste kryss bak det, og i bygder i fravær av kryss – til grensen til bebyggelsen. Skiltet gjelder ikke busser som utfører vanlig persontransport, samt utfører «sosiale» oppgaver. For eksempel blir skolebarn tatt.
«Sykkelområde» (4.4.1 og 4.4.2)
På denne strekningen har syklister prioritet fremfor fotgjengere - faktisk en "separert" for førere av tohjulede kjøretøy. Men hvis det ikke er fortau i nærheten, kan fotgjengere også gå. Skilt 4.4.2 angir slutten på en slik sone.
Parkering kun for elektriske kjøretøy i Moskva. Foto i artikkelen: wikipedia.org
«Kjøretøytype» og «Annet enn kjøretøytype» (8.4.1 – 8.4.8 og 8.4.9 – 8.4.15)
Brukes i kombinasjon med andre skilt. For eksempel å utpeke en parkeringsplass kun for elektriske kjøretøy. Eller la alle passere, bortsett fra sykler. Generelt er det mange kombinasjoner her.
"Bensinstasjon med mulighet for lading av elektriske kjøretøy" (7.21)
Med utviklingen av hybridbiler og elbiler i Vårt Land begynte de å lage infrastruktur for dem. Og også nye skilt kom etter hvert, som blir satt opp mer og mer i 2022.
"Parkering kun kjøretøy fra det diplomatiske korps" (8.9.2)
Det nye skiltet gjør at kun biler med røde diplomatskilt får parkere på dette området.
"Parkering kun for innehavere av parkeringstillatelse" (8.9.1)
Dette skiltet finnes så langt bare i Moskva. Det er kun beboere som har lov til å parkere på anvist parkeringsplass, som er navnet som gis til lokale innbyggere som gis et slags privilegium til å parkere i sentrum i nærheten av boligområder hvor det alltid er vanskelig å finne plass. Overtredere får en bot på 2500 rubler.
«Fotografisk fotografering» (6.22)
Nytt for 2021. Selv om det er «nyhet», er det kanskje verdt å skrive i anførselstegn. For dette skiltet gjentar nøyaktig 8.23, der plasseringen og betydningen har endret seg. Tidligere ble det satt et skilt foran hver celle. Nå er den plassert på en veistrekning eller foran en bygd. Det er titalls, om ikke hundretusenvis av kameraer over hele landet. Og nesten alle av dem er angitt i navigatorer, sjåfører er svært interessert i deres plassering og ser etter adresser på Internett, som allerede er publisert av media i det offentlige domene. For ikke å forsøple gatene med unødvendige skilt, ble betydningen av skiltet "Foto-videofiksering" endret.
Hvilke skilt vil bli lagt til i 2022
Mest sannsynlig vil det være et skilt som indikerer driverne av SIM - midler for individuell mobilitet. Det vil si elektriske sparkesykler, elektriske ruller, segwayer, enhjulinger osv. Der vil kanskje også vanlige sparkesykler og skateboard være med. Men i hovedsak skal skiltet skille strømmene til fotgjengere, elsyklister og bilister. For å oppdatere skiltene i 2022 presser tjenestemenn og trafikkpolitiet på en god del ulykker med elektriske scootere og lignende hjelpemidler.