"Mann overbord!" – Et slikt rop kan alarmere alle på skipet. Det betyr at du må si opp jobben din og raskt redde en døende kamerat. Men i tilfellet med Jacques-Yves Cousteau fungerte ikke denne regelen. Denne mannen-legenden tilbrakte mesteparten av livet sitt "over bord". Den siste kommandoen til Cousteau, som ingen så ut til å ha hørt, var en oppfordring om ikke bare å dykke ned i havet, men å leve i det.
Filosofi flyt
For hundre år siden, den 11. juni 1910, ble den berømte oppdageren av verdenshavet, forfatteren av mange filmer om havet, Jacques-Yves Cousteau, født i Frankrike. Unge Jacques-Yves begynte å dykke ned i det dypblå havet på tjuetallet av forrige århundre. Han ble raskt avhengig av spydfiske. Og i 1943, sammen med den geniale designeren av undervannsutstyr, Emil Gagnan, skapte han en ett-trinns lufttilførselsregulator for dykkerens livstøttesystem (faktisk var det den yngre broren til den moderne to-trinns en). Det vil si at Cousteau faktisk ga oss dykkeutstyr, slik vi kjenner det nå – et trygt middel for å dykke til store dyp.
I tillegg sto Jacques Cousteau, en fotograf og regissør, ved selve opprinnelsen til undervannsfoto- og videofilming. Han designet og testet på tjue meters dybde det første 35 mm videokameraet i et vanntett hus for undervannsfilming. Han utviklet spesielt lysutstyr som tillot fotografering på dybden (og på den tiden nådde filmfølsomheten bare 10 ISO-enheter), oppfant det første undervanns-tv-systemet … Og mye mer.
En virkelig revolusjonerende var Diving Saucer-miniubåten (første modell, 1957) skapt under hans ledelse og liknet en flygende tallerken. Enheten viste seg å være den mest suksessrike representanten for sin klasse. Cousteau likte å kalle seg en "oseanografisk tekniker", noe som selvfølgelig bare delvis gjenspeiler talentet hans.
Og, selvfølgelig, skapte Jacques-Yves dusinvis av fantastiske populærvitenskapelige filmer i løpet av sitt lange produktive liv. Den første, designet for massepublikummet, filmen til denne ikke-profesjonelle regissøren og oppkomne oseanologen (som ærverdige forskere kalte ham) - "The World of Silence" (1956) mottok "Oscar" og "Palm Branch" av Filmfestivalen i Cannes (det var forresten den første sakprosafilmen som vant Gullpalmen. Den andre filmen ("The Story of the Red Fish", 1958) fikk også en Oscar, som beviser at den første Oscar var ikke en ulykke...
I vårt land vant forskeren folks kjærlighet takket være TV-serien Cousteaus Underwater Odyssey. Men oppfatningen om at Cousteau i massebevisstheten bare forble som skaperen av en serie populære filmer (og oppfinneren av moderne dykkeutstyr) er ikke sann.
Hvem Jacques-Yves virkelig var lik er en pioner.
planet kaptein
Kamerater kalte Cousteau en skuespiller og en showmann av en grunn. Han var utrolig flink til å finne sponsorer og fikk alltid det han ville. For eksempel fant han skipet "Calypso" lenge før det ble anskaffet, bokstavelig talt fulgt ham (med familien) i flere år, uansett hvor han seilte ... og til slutt mottok han skipet som en gave fra den irske millionæren Guinness. Ølmagnaten, imponert over aktivitetene til Cousteau, bidro i 1950 med det meste av beløpet som var nødvendig for å kjøpe den ettertraktede "Calypso" fra den britiske marinen (dette er en tidligere minesveiper), og leide Cousteau for en ubegrenset periode for en symbolsk én franc per år …
"Kaptein" - slik kalles han i Frankrike, noen ganger kalt "Planetens kaptein." Og kameratene hans kalte ham ganske enkelt "konge". Han visste hvordan han kunne tiltrekke seg folk til seg, smitte med sin interesse og kjærlighet til havdypet, organisere seg og samle seg i et lag, inspirere til et søk som grenser til en bragd. Og så lede dette laget til seier.
Cousteau var på ingen måte en ensom helt, han brukte villig talentene til menneskene rundt ham: ingeniørtalentet til E. Gagnan og senere A. Laban, den litterære gaven til medforfatteren av hans berømte bok "The World of Silence" ” F. Dumas, opplevelsen til professor Edgerton – oppfinneren av den elektroniske blitsen – og innflytelsen fra svigerfaren i selskapet Air Liquide, som produserte undervannsutstyr … Cousteau likte å gjenta: ”Velg alltid ved middagen den beste østersen. På denne måten, helt til det siste, vil alle østers være best.» I sitt arbeid brukte han alltid bare det mest avanserte utstyret, og det som ikke var der, fant han opp. Det var en ekte vinner i amerikansk forstand av ordet.
Hans trofaste kamerat Andre Laban, som Cousteau tok som sjømann med en ukes prøvetid og som deretter seilte med ham i 20 år, helt til det siste, sammenlignet ham med Napoleon. Cousteaus team elsket kapteinen sin ettersom bare napoleonske soldater kunne elske sitt idol. Riktignok kjempet ikke Cousteau for verdensherredømme. Han kjempet for sponsing av undervannsforskningsprogrammer, for studiet av verdenshavet, for å utvide grensene ikke bare for hjemlandet Frankrike, men for hele økumenet, det menneskebebodde universet.
Arbeidere, sjømenn Cousteau forsto at de var på skipet mer enn innleide ansatte. De var stridskameratene hans, stridskameratene, som alltid var klare til å følge ham inn i ilden og selvfølgelig i vannet, hvor de arbeidet, noen ganger i dagevis, ofte mot en nominell avgift. Hele mannskapet på Calypso – Cousteaus elskede og eneste skip – forsto at de var argonautene i det tjuende århundre og deltok i en historisk og på en måte mytisk reise, i århundrets oppdagelse, i menneskehetens korstog. inn i havets dyp, i en seirende offensiv inn i dypet av det ukjente ...
Dypets profet
I sin ungdom opplevde Cousteau et sjokk som forandret livet hans. I 1936 tjenestegjorde han i sjøluftfarten, var glad i biler og høye hastigheter. Konsekvensene av denne hobbyen var de tristeste for den unge mannen: han hadde en alvorlig bilulykke i farens sportsbil, fikk en forskyvning av ryggvirvlene, mange brukne ribbein, en punktert lunge. Hendene hans ble lammet...
Det var der, på sykehuset, i den vanskeligste tilstanden, den unge Cousteau opplevde en slags opplysning. Akkurat som Gurdjieff, etter et skuddsår, innså at det ikke var tillatt å bruke "eksepsjonell makt", så bestemte Cousteau, etter en mislykket racingopplevelse, "å komme og se seg rundt, å se på åpenbare ting fra en ny vinkel. Hev deg over mas og se på havet for første gang ...» Ulykken satte et stort kryss på karrieren til en militærpilot, men ga verden en inspirert forsker, enda mer – en slags havets profet.
Eksepsjonell viljestyrke og livslyst tillot Cousteau å komme seg etter en alvorlig skade og på mindre enn et år komme seg på beina. Og fra det øyeblikket var livet hans stort sett forbundet med bare én ting – med havet. Og i 1938 møtte han Philippe Tayet, som skulle bli hans gudfar i fridykking (uten dykkeutstyr). Cousteau husket senere at hele livet hans snudde opp ned i det øyeblikket, og han bestemte seg for å vie seg helt til undervannsverdenen.
Cousteau likte å gjenta for vennene sine: hvis du vil oppnå noe i livet, bør du ikke spre, bevege deg i en retning. Ikke prøv for hardt, det er bedre å bruke en konstant, utholdende innsats. Og dette var kanskje hans livs credo. Han viet all sin tid og energi til å utforske havdypet – til kornet, til dråpen, og sette alt på ett kort. Og hans innsats ble virkelig hellig i øynene til supporterne.
I følge samtidige hadde han viljen til en profet og karismaen til en revolusjonær. Han strålte og blendet av sin storhet, som den berømte franske «solkongen» Ludvig XV. Ledsager betraktet kapteinen deres ikke bare som en person - skaperen av en ekte "dykkerreligion", messias for undervannsforskning. Denne messias, en mann som ikke er av denne verden, en mann over bord, utover grensene, så svært sjelden tilbake mot land – bare når det ikke var nok midler til neste prosjekt, og bare inntil disse midlene dukket opp. Han så ut til å mangle plass på jorden. Kapteinen på planeten førte folket sitt – dykkere – inn i havets dyp.
Og selv om Cousteau verken var en profesjonell dykker, eller en havforsker eller en sertifisert direktør, gjorde han rekorddykk og åpnet en ny side i studiet av havene. Han var Kapteinen med stor C, Forandringens styrmann, i stand til å sende menneskeheten på en stor reise.
Hans hovedmål (som Cousteau gikk til hele livet) er å utvide menneskelig bevissthet, og til slutt erobre nye rom for mennesker å leve. undervannsrom. "Vann dekker sytti prosent av overflaten på planeten vår," sa André Laban, "og det er nok plass til alle mennesker." På land er det "for mange lover og regler, friheten er oppløst." Det er tydelig at Laban, som uttalte disse ordene, ikke bare ga uttrykk for et personlig problem, men ideen til hele teamet, ideen som førte hele Cousteau-teamet fremover.
Dette er hvordan Cousteau forsto utsiktene for utviklingen av verdenshavet: å utvide grensene for menneskelig bolig, å bygge byer under vann. Science fiction? Belyaev? Professor Challenger? Kan være. Eller kanskje oppdraget som Cousteau tok på seg ikke var så fantastisk. Tross alt ble hans ambisiøse prosjekter for å studere muligheten for langvarig opphold under vann (og til slutt et fullt liv der) kronet med en viss suksess. "Undervannshus", "Precontinent-1", "Precontinent-2", "Precontinent-3", "Homo aquaticus". Forsøkene ble utført på inntil 110 meters dyp. Helium-oksygenblandinger ble mestret, de grunnleggende prinsippene for livsstøtte og beregning av dekompresjonsmoduser ble utarbeidet ... Generelt ble det skapt en presedens.
Det er verdt å merke seg at Cousteaus eksperimenter ikke var en gal, ubrukelig idé. Lignende eksperimenter ble også utført i andre land: i USA, Cuba, Tsjekkoslovakia, Bulgaria, Polen og europeiske land.
Amfibiemann
Cousteau tenkte aldri på dybder mindre enn 100 meter. Han ble rett og slett ikke tiltrukket av de uforlignelig lettere prosjektene på grunne og middels dyp på 10–40 meter, hvor det kan brukes trykkluft eller nitrogen-oksygenblandinger, som det aller meste av undervannsarbeid utføres på i normale tider. Som om han hadde overlevd andre verdenskrig, ventet han på en kraftig global katastrofe, og forberedte seg på det faktum at han ville måtte gå dypt i lang tid ... Men dette er bare gjetninger. På det tidspunktet nektet myndighetene å fortsette forskningen, og bemerket deres ekstremt høye kostnader.
Kanskje ble de skremt bort av noen veldig "utenbords", "utfordrende" ideer fra Cousteau. Så han drømte om å finne opp spesielle lunge-hjerteautomater som ville injisere oksygen direkte inn i blodet til en person. Ganske moderne idé. Generelt var Cousteau på siden av kirurgisk inngrep i menneskekroppen for å tilpasse den for livet under vann. Det vil si at jeg til slutt ønsket å skape en "overmenneskelig amfibie" og bosette ham i "vannverdenen" ...
Cousteau har alltid vært tiltrukket av dybde, ikke som naturforsker eller idrettsmann, men som en pioner for nye livshorisonter. I 1960 deltok han i forberedelsen av det historiske (det eneste laget av mennesker!) dykket til den sveitsiske oseanologen professor Jacques Picard og US Navy Lieutenant Donald Walsh på Trieste bathyscaphe inn i det dypeste kjente området av havet ("Challenger") Deep”) – Marianergraven (dybde 10 920 m). Professoren stupte ned til en rekorddybde på 3200 meter, og gjentok delvis i det virkelige liv eventyret til helten i det populærvitenskapelige eposet Conan Doyle, den halvgale professor Challenger fra romanen The Maracot Abyss (1929). Cousteau ga undervannsundersøkelser på denne ekspedisjonen.
Men det skal forstås at akkurat som Picard og Walsh ikke dykket for berømmelsens skyld, så fungerte ikke de tapre "Argonautene" fra Cousteau for en rekord, i motsetning til noen, la oss si, profesjonelle. Laban kalte for eksempel rett ut slike idrettsutøvere «gale». Forresten, Laban, en god kunstner, begynte på slutten av livet å male sine marine malerier ... under vann. Det er mulig at "Challenger"-drømmen om Cousteau hjemsøker ham i dag.
Økologi Cousteau
Som du vet, "er baronen ikke kjent for det faktum at han fløy eller ikke fløy, men for det faktum at han ikke lyver." Cousteau dykket ikke for moro skyld, for å se fiskene svømme mellom korallene, og ikke engang for å spille inn en spennende film. Uten at han visste det, trakk han massepublikummet (som er veldig langt fra å overvinne grensene for det kjente) til medieproduktet som nå selges under merkevarene National Geographic og BBC. Cousteau var fremmed for ideen om å lage bare et vakkert bevegelig bilde.
Odyssey Cousteau i dag
Det legendariske skipet Jacques-Yves, som tjente ham trofast, sank i havnen i Singapore i 1996, og kolliderte ved et uhell med en lekter. I år, til ære for hundreårsdagen for Cousteaus fødsel, bestemte hans andre kone, Francine, seg for å gi sin avdøde ektemann en forsinket gave. Hun uttalte at innen et år ville skipet bli restaurert til sin fulle prakt. For øyeblikket gjenfødes skipet, det blir restaurert ved bryggene i Consarno (Bretagne), og bruker eksklusivt miljøvennlige materialer (for eksempel skal skroget tettes med hampslep) – skipet, i henhold til motetrenden , vil bli "grønn" ...
Det virker som en grunn til å glede seg og ønske "seks fot under kjølen"? Imidlertid etterlater denne nyheten en dobbel følelse: Cousteau Team-nettstedet sier at skipet igjen vil surfe på de blå viddene som en goodwill-ambassadør og overvåke den økologiske orden i de syv hav. Men det går rykter om at Francine faktisk, etter restaureringen av skipet, kommer til å arrangere et amerikansk sponset museum i Karibien fra Calypso. Det var nettopp et slikt utfall Cousteau selv motsatte seg i 1980, og ga tydelig uttrykk for sin posisjon: «Jeg vil foretrekke å oversvømme det i stedet for å gjøre det om til et museum. Jeg vil ikke at dette legendariske skipet skal handles, for at folk skal komme om bord og ha piknik på dekk. Vel, vi vil ikke delta på pikniken. Det er nok at vi husker Cousteaus drøm, som forårsaker en bølge av angst – en mann over bord.
Håp, som alltid, for den nye generasjonen: eller rettere sagt, for sønnen til Jacques-Yves, som siden barndommen var overalt med sin far, delte sin kjærlighet til havet og undervannseventyr, svømte under vann i alle hav fra Alaska til Cape Horn, og da han oppdaget talentet til en arkitekt i seg selv, begynte han seriøst å tenke på hus og til og med hele byer ... under vann! Han tok til og med en rekke skritt i denne retningen. Sant, så langt har Jean-Michel, hvis skjegg allerede har blitt grått, selv om de blå øynene hans fortsatt brenner dypt som havet med ild, blitt skuffet over prosjektet sitt om et "nyt Atlantis". "Hvorfor frivillig frata deg selv dagslys og komplisere kommunikasjonen mellom mennesker seg imellom?" han oppsummerte sitt mislykkede forsøk på å flytte folk under vann.
Nå er Jean-Michel, som har tatt opp farens arbeid på sin egen måte, aktivt involvert i miljøprosjekter, og prøver å redde havdypet og deres innbyggere fra døden. Og arbeidet hans er ubøyelig. I år fyller Cousteau 100 år. I denne forbindelse har FN erklært 2010 til det internasjonale året for biologisk mangfold. I følge henne er på randen av utryddelse på planeten fra 12 til 52 prosent av artene kjent for vitenskapen ...