PVC-båter

Fisking av fisk kan utføres fra kystlinjen, men hvis bittet er dårlig, kan du ikke klare deg uten vannscooter. Tidligere, på et hvilket som helst stort vann, kunne du møte et stort antall fiskere på gummibåter. De siste årene har situasjonen endret seg, flere og flere produkter fra andre materialer har blitt på vannet, PVC-båter har vunnet tilliten til fiskerne veldig raskt.

Egenskaper til PVC-båter

PVC eller polyvinylklorid er et kunstig materiale med utmerket ytelse. Derfor begynte de å lage båter av forskjellige størrelser og forskjellige bæreevner av den. Slike produkter passer ikke bare for fiskere, du kan bare ri med en bris gjennom en dam på et slikt fartøy. Redningsmenn og militæret er vanlige brukere av slike vannscootere, dette forenkles av fordelene med produkter laget av dette materialet. PVC-båter brukes på forskjellige felt, produkter er kjent for sine fordeler, men de har også ulemper.

Fordeler

PVC-båter har mange fordeler, men de viktigste er:

• letthet av materialet;
• styrke;
• enkelhet i drift;
• båten har en liten landing, som lar deg overvinne vannoverflaten med hindringer uten problemer;
• når det er brettet, tar ikke produktet mye plass;
• enkel transport.

PVC-motorbåter krever mindre kraftmotorer, dette gjør det mulig å spare på kostnadene til motoren, og deretter på drivstoff.

Ulemper

Egenskapene er ganske enkelt utmerkede, men til tross for dette har båter laget av slikt materiale flere ulemper:

• håndteringen av fartøyet vil være vanskeligere enn båter laget av gummi eller stive materialer;
• vanskeligheter vil også oppstå under reparasjoner, arbeidet vil være arbeidskrevende, og i de fleste tilfeller er det ikke mulig i det hele tatt.

Dette inkluderer også den lave dynamikken til håndverket, men dette punktet er relativt.

Typer båter

PVC-båter brukes til forskjellige formål, oftest kjøpes båter av fiskere, men de brukes ofte til å gå langs store elver og reservoarer i rekreasjonssentre, redningsstasjoner er ofte utstyrt med slike båter for å hjelpe ferierende, PVC tjener til og med for å beskytte maritime grenser til mange stater. Derfor produseres de i forskjellige typer, hva de er skal vi finne ut videre.

Roing

Denne båttypen brukes både av fiskere på små vannmasser og som et middel til å gå på mange rekreasjonssentre. Romodeller er forskjellige:

• fraværet av en akterspeil;
• konklusjoner under åra.

Motor

Modeller designet for installasjon av en motor er de vanligste. De brukes ofte til trolling av fiskere, samt redningsmannskaper og militæret ved vanngrenser.

Det viktigste kjennetegnet ved en slik PVC-båt er tilstedeværelsen av en akterspeil, et spesielt sted ved hekken der motoren er festet. Oftest, i slike modeller, er akterspeilet stivt festet og kan ikke fjernes under transport.

Motor-roing med hengslet akterspeil

Modeller av denne typen inkluderer parametrene til de to båtene beskrevet ovenfor. De har ledninger for årer, samt en hengslet akterspeil, som monteres på hekken om nødvendig. Kostnaden for en slik båt vil være litt høyere enn bare en robåt, og den er mest populær blant fiskeentusiaster.

Hver av artene som beskrives brukes av fiskere, men hvilken som skal velges er opp til sportsfiskeren å bestemme.

Hvordan velge en PVC-båt

Å velge båt er en viktig sak, du bør forberede deg nøye før du går til butikken for et kjøp.

Du bør først rådføre deg med mer erfarne personer på dette feltet. Avklar hvilke parametere som trengs for et bestemt tilfelle, hvor mange fiskere som skal være på båten, hvilke avstander båten skal dekke.

Hvis det blant bekjente ikke er personer med slik erfaring og kunnskap, vil forumet bidra til å bli definert nøyaktig. Du trenger bare å stille et spørsmål eller lese anmeldelser på Internett om PVC-båtmodeller du planlegger å kjøpe. Der er habiliteten til folk garantert, fordi alle skriver basert på personlig erfaring.

For at valget skal være raskere og mer vellykket, er det nødvendig å først studere parametrene som favorittene bestemmes etter.

Valgmuligheter

Det skal forstås at en PVC-båt, selv om den tilhører rimelige alternativer for vannscootere, vil kreve visse økonomiske investeringer. For ikke å angre på kjøpet senere og for å ha en båt som er helt nødvendig for å bevege seg på vannet, bør du først vurdere tilstedeværelsen av hvilke komponenter som kreves, og egenskapene bør studeres mer nøye.

Tilstedeværelsen av en akterspeil

Aktspeilet er en av de viktigste delene av båten, dens tilstedeværelse er et must for motormodeller. Hekken er plassert bak, hekken er stedet for permanent registrering. Når du velger en båt med akterspeil, bør du være oppmerksom på følgende indikatorer:

• den må festes godt og sikkert;
• spesiell oppmerksomhet rettes mot tykkelse, beregningen er gjort på grunnlag av slike indikatorer: motorer opp til 15 hester vil kreve minst 25 mm tykkelse, kraftigere 35 mm og mer;
• akterspeilet må males forsiktig over, emalje er ikke egnet for dette, malingen må ha en epoksyharpiksbase;
• toppen av akterspeilet må limes med PVC-materiale, dette vil forhindre at kryssfineren deoksiderer.

Hellingsvinkelen er ikke mindre viktig, men den velges individuelt for hver motor.

Når du kjøper en motor av importert eller innenlandsk produksjon, bør du være oppmerksom på helningsvinkelen som er angitt i passet og strengt følge instruksjonene.

Hekkerspeilet er kjennetegnet ved brukstypen, det er en hengslet en som må fikses hver gang, og en stasjonær som er festet på fabrikken og ikke fjernes. Det andre alternativet er å foretrekke, det passer for alle modeller av motorer.

Kapasitet

Antall seter, inkludert roeren, eksklusive bagasje, kalles kapasitet. Doble båter er de mest populære, men enkeltbåter er ikke langt bak dem.

Passet til noen båter indikerer 1,5 eller 2 seter, noe som betyr at båten er designet for en eller to passasjerer, og 5 blader for et barn eller for bagasje.

Bæreevne er nært knyttet til kapasitet, det er verdt å vurdere dette ved valg av vannscooter.

Sylinderdiameter

Størrelsen på sylindrene er en viktig indikator, jo større den er, jo mer stabil er båten på vannet. Men tanker som er for store vil stjele plass inne i båten. Størrelsen på sylinderen avhenger av bruken på en bestemt vannmasse:

• modeller med små sylindre er hovedsakelig designet for årer for korte avstander i små vannmasser;
• den store størrelsen på fartøyet vil kreve passende størrelse på sylindrene, jo større dimensjoner, jo større sylindre.

På grunn av baugen kan sylindrene på de samme båtene variere mye.

Motorkraft

Indikatorer for valg av motor bestemmes individuelt for hver båt, hver kan planlegge med en annen effekt. Du kan bare øke hastigheten ved å minimere motstanden til vann og bølger, i denne tilstanden glir båten ganske enkelt over overflaten av reservoaret. Ikke uviktig er formen og stivheten til strukturen:

• en motor på opptil 5 hestekrefter er egnet for motor-roing-modeller, mens motoren er montert på en montert akterspeil;
• 6-8 hester vil være nødvendig for modeller med stasjonær akterspeil, men noen motor-roing-modeller vil perfekt kunne bevege seg rundt uten problemer;
• motorer fra 10 hester brukes til tyngre modeller, de er installert på en innebygd akterspeil.

Kraftige motorer brukes til tyngre båter, de vil hjelpe fartøyet å bevege seg raskt gjennom vannet, uten stopp og forsinkelser.

bunntype

Bunnen av PVC-båter kan være av tre typer, som hver har sine egne positive og negative sider:

• oppblåsbare har blitt brukt av produsenter i svært lang tid, de fleste materialene som brukes til en slik bunn er sterke nok, ikke mye dårligere enn mer stivt gulv. Men likevel bør du være forsiktig i drift, det vil være svært problematisk å lappe et hull.
• Spaltegulv brukes i de fleste tilfeller i mellomstore båter. De er laget av spesialbehandlet fuktbestandig kryssfiner, i tillegg limt med PVC-stoff. Ofte fjernes ikke gulvet, men settes sammen.
• Payol brukes til store modeller av oppblåsbare båter, dens kjennetegn er at den fanger hele bunnen, og gir dermed den nødvendige stivheten.

Alt avhenger av formålet og forholdene den skal brukes under.

FARGE

Fargespekteret på PVC-båter er omfattende, men for fiske er kaki, grå eller brun oftest å foretrekke. Ifølge fiskerne er det disse fargene som ikke vil skremme bort fisken, og for jegere i sivet eller andre kratt vil vannskuteren være mindre merkbar.

utvendige mål

På kysten, når den er oppblåst, ser båten ganske klumpete ut, men dette betyr ikke i det hele tatt at kapasiteten vil være stor. Når du velger båt, bør du være oppmerksom på passdataene, produsenter beskriver ofte hvor mange personer som får plass i en båt. De oppsummerte dataene er som følger:

• opptil 3,3 m kan romme og tåle én person;
• en båt på opptil 4,2 m har plass til to personer og litt bagasje;
• store dimensjoner gjør at tre personer med bagasje og påhengsmotor kan sitte.

Beregninger utføres i henhold til gjennomsnittsstatistikk, personer med gjennomsnittlig høyde og gjennomsnittlig bygning er tatt i betraktning.

Cockpit

Den indre avstanden til PVC-båten i oppblåst tilstand kalles cockpiten. Disse parameterne kan variere avhengig av modellene:

• fra hekken til baugen kan være fra 81 cm til 400 cm;
• avstanden mellom sidene er også forskjellig, fra 40 til 120 cm.

Cockpitindikatorer avhenger direkte av størrelsen på sylindrene, jo større sylinder, jo mindre plass inne.

PVC-tetthet

Materialets tetthet er veldig viktig ved valg, jo flere lag, jo sterkere er materialet. Men vekten av produktet avhenger direkte av dette, store båter vil ikke være enkle å transportere over lange avstander.

Laste

Denne parameteren viser den maksimalt tillatte vekten i båten, som ikke bare tar hensyn til passasjerenes kapasitet, men også vekten til motoren, bagasjen og selve vannscooteren. Det er nødvendig å kjenne til bæreevnen for at driften av fartøyet skal kunne skje under normale forhold.

Ulike modeller har forskjellig bæreevne, den varierer fra 80 til 1900 kg, du kan finne ut nøyaktig om det fra passet til hvert produkt.

Hva er forskjellen mellom PVC-båter og gummibåter

Ved kjøp er PVC-modeller stadig mer vanlige, men gummi har falmet i bakgrunnen. Hvorfor er dette og hva er forskjellene mellom produktene?

PVC regnes som et mer moderne materiale, det brukes til produksjon av båter på grunn av følgende fordeler:

• PVC er sterkere enn gummi;
• enklere å betjene og vedlikeholde;
• upåvirket av UV og vann;
• har motstand mot påvirkning av oljer og andre kjemikalier, og gummi kan ikke skryte av slikt.

PVC har praktisk talt erstattet gummimodeller på grunn av klare fordeler.

Drift og lagring

Før du lanserer en PVC-båt i vannet, er det verdt å blåse den opp og sjekke integriteten til alle sømmer, det anbefales å gjøre dette før kjøpet gjøres.

På kysten, før sjøsetting, pumpes båten også, fordi etter kjøpet, for mer komfortabel transport, må produktet brettes. Det vil ikke fungere raskt med en vanlig froskepumpe, og hvis modellen er designet for 3 personer eller mer, er det generelt umulig. For dette brukes pumper med middels kraft, da vil det gjenstå mye mer tid for fiske.

Lagring utføres innendørs, selv om materialet ikke er redd for plutselige endringer i temperaturen. Før du sender produktet til hvile, bør du:

• skyll utsiden grundig;
• tørke båten
• dryss med talkum og legg i en pose.

Så PVC-båten vil ikke ta mye plass og spare alle egenskapene.

TOP 5 beste modellene

Det er mange oppblåsbare PVC-båter, de følgende fem regnes som de mest populære modellene.

Intex Seahawk -400

Fire-seters robåt, ingen akterspeil, da modellen kun er designet for roing. Fargeskjemaet er gulgrønt, lastekapasiteten er 400 kg. Disse indikatorene er ganske nok for fiske på små innsjøer og elver.

Ulempene er PVC-materialets tynnhet og relativt raske slitasje.

Hunter Boat Hunter 240

Båten er designet for én person, har utmerkede egenskaper til materialet som brukes. Tilgjengelig i to farger, grå og grønn. Det er mulig å bruke motor, en motor på 5 hester vil være nok her.

Du kan også bevege deg på årer.

Sea Pro 200 C

Lett kjølløs versjon av farkosten, designet for to personer. Reolgulvet vil gi større stivhet, om nødvendig er det mulig å installere en akterspeil.

Et trekk ved modellen er de innebygde to oppblåsbare setene, årene følger med vannfartøyet.

Fregatt 300

Et godt alternativ for en oppblåsbar båt for fiske fra en innenlandsk produsent. Modellen er designet for tre personer, bevegelsen kan gjøres både på årer og ved montering av motor for dette.

Fem-lags PVC tåler forskjellige belastninger, men det anbefales ikke å overbelaste håndverket. Maksimal belastning er opptil 345 kg.

Flinc FT320 L

PVC-modellen er designet for tre personer, bevegelsen utføres ved hjelp av en motor, maksimal tillatt kraft er opptil 6 hestekrefter. Lastekapasitet opptil 320 kg, stativbunn. Fargevalget er grått og oliven, alle velger det som passer best for seg selv.

Andre PVC-båtmodeller fra forskjellige produsenter kan ha samme eller lignende egenskaper.

Når du velger en vannscooter av denne typen, vet nå alle hva de skal ta hensyn til og hvilke indikatorer som bør foretrekkes. Dyrt betyr ikke alltid godt, det finnes relativt rimelige båtmodeller som vil vare trofast i lang tid.