Hvordan vaske en bil på en selvbetjent bilvask
Å vaske bil på en selvbetjent bilvask blir mer og mer populært i Vårt Land. KP vil fortelle deg hvordan du gjør det klokt, sparer penger og setter "svalen" i orden.

Oppblomstringen av selvbetjente bilvaskerier i vårt land skjedde i de "tiende" årene av XXI århundre og fortsetter til i dag. Dette er en ganske lønnsom virksomhet selv i sammenheng med den pågående økonomiske krisen. Det er ikke færre biler på veiene, og de må vaskes hele tiden. Europeere har lenge satt pris på alle fordelene ved en kontaktløs selvbetjent bilvask. I Vesten finner man slike poster bokstavelig talt på annenhver bensinstasjon, mens det i vårt land er to eller tre selvbetjente bilvasker per millionby. Men hver av dem har køer med biler. Hvis du fortsatt er i tvil om det er verdt å vaske bilen på en selvbetjent bilvask, nå skal vi fortelle deg hvordan du gjør det riktig. Dette vil hjelpe oss CARWASH selvbetjent bilvaskesjef Sergey Shvanov.

Trinnvise instruksjoner for bileiere

Å vaske en bil på en slik bilvask er ganske enkelt og enkelt, men det er nyanser som vil spare deg for styrke, tid og penger.

Vær forberedt på å stå i kø. Ekspressbilvaskerier, selv om de har flere innlegg, er ofte veldig populære blant bybilister selv om natten eller på helligdager.

Etter å ha kommet til boksen, sjekk om betalingsposten godtar kort. Ikke skynd deg å smile - mange eiere av vasker er utspekulerte og slår av dette alternativet, og foretrekker kontanter. I dette tilfellet anbefaler vi at du enten har med deg små sedler, eller skifter en stor ved vasken. Dette kan vanligvis gjøres hele døgnet.

Så, bilen er i esken, penger eller et kort er klar. Vi nærmer oss terminalen og betaler et visst beløp. Deretter velger vi modusen vi trenger. For eksempel varmt vann.

Terminalen vil fortelle deg hvilken pistol du må hente akkurat nå. Her brukes selvfølgelig høytrykksvaskere (i Vårt Land foretrekker de et trykk på 140-200 bar), så vær forberedt på rekyl og ta tak i håndtaket med begge hender. Gå sakte med en slange rundt omkretsen av bilen, slå ned skitten med en vannstråle.

Etter vannet er det verdt å dekke kroppen med skum, som korroderer veismuss og flekker. For å gjøre dette, gå til terminalen og velg dette programmet. Skummet kommer ut av pistolen med mindre trykk, men vær forsiktig så du ikke får det på klærne og unngå å få det på huden eller øynene.

Så, bilen er i skummet. Ta en kort pause (opptil tre minutter) for at de aktive ingrediensene skal gjøre jobben sin. Gå nå igjen gjennom kroppen med en slange med vann (ikke glem hjulbuene, men det er bedre å ikke klatre inn i motorrommet), nå skal bilen være ren. Sett pistolen tilbake til festepunktet, gå inn i din forfriskede "svale" og forlat esken. Egentlig er dette hele vaskeprosessen. Men det er mange flere interessante ting.

Funksjoner av kompleksene

Selvbetjente vaskehaller er oftest åpne vaskehaller som ikke krever kapitalkonstruksjon. Grovt sett plasseres hurtigmonteringskonstruksjoner på fundamentet og vannbehandling under det. Denne tilnærmingen gir en stor fordel - bilene passerer gjennom "portalen" og det er ikke nødvendig å snu. Betingede bokser er atskilt fra hverandre med bannere. Det er 2-4 pistoler i esken med en spesiell fjæring, takket være at du enkelt kan omgå bilen 360 grader. I tillegg er det områder for tepper, som heller ikke bør glemmes ved vask. "Hjernen" i hver boks er terminalen som vaskeprogrammene er "koblet til". Og de bør diskuteres separat.

Bilvask programmer

Som du kanskje har gjettet, er hovedprogrammene som enhver selvbetjent bilvask har vann og skum. Den første kan være varm eller kald, men med sjampo er alt noe mer komplisert. "Kjemi" leveres under trykk (en ekstra kinetisk effekt på smuss) eller tykt skum, som bokstavelig talt dekker hele kroppen med en tykk hette. Det andre alternativet er bra fordi den aktive moussen lett dekker bilen og du trenger ikke å passere pistolen flere ganger, da du må gjøre med trykkskum. Men husk at eiere veldig ofte sparer på "kjemi" og ganske enkelt fortynne den med vann, og du må være mentalt forberedt på at vi i stedet for tykt skum får en helt annen konsistens.

I noen vasker kan du finne "osmose"-modus. Enkelt sagt er dette høyrenset vann (ideelt destillert). Hva gir et slikt regime? For det første, når du tørker, er det ingen striper eller "dråper". For det andre fryser slikt vann ved en temperatur mye under null. Men «osmose» – så langt en sjeldenhet i Vårt Land – reddes på det av både eiere av vaskehaller og bilister, som har lettere for å gå med en fille på kroppen.

Under "voks"-modus er det en mulighet til å dekke lakken med en tynn film basert på silikon. Det gir ikke bare glans, men også effekten av hydrofobicitet, der fuktighetsdråper ruller av og ikke dveler på kroppen. Men silikon har ett problem - det ser ut til å bevare dårlig vaskede områder, og skitten derfra må vaskes av ved hjelp av børster.

Børstepistoler er ikke uvanlig i selvbetjente bilvaskerier. De er vanligvis utstyrt med vann eller sjampo. Og de er veldig glad i tilhengere av kontakt bilvask, fordi børsten lar deg raskt fjerne smuss, og derfor spare penger. Men du må være veldig forsiktig med dem - veismuss består i stor grad av slipende partikler, som, når de gnis, definitivt vil ripe opp lakken.

På selvbetjente bilvaskerier kan du ofte finne modusene "skiver" og "insekter". Det ser ut til, hvor er skivene, og hvor er myggene, men nei, faktisk er dette en og den samme. I disse modusene tilføres syrekjemi til pistolen, som lar deg rense den mest alvorlige forurensningen. Men med dem må du være veldig forsiktig og vaske av umiddelbart etter påføring. Ellers kan gummi- og plastdeler bli skadet.

Til slutt, i listen over de vanligste programmene, kan du finne "tørking" eller, som det ofte kalles, "turbo tørking". Til det brukes en egen slange som blåser av det gjenværende vannet etter vask. Programmet er nyttig, men mange eiere foretrekker å spare penger og tørke av kroppen med en semsket skinnklut på egenhånd.

Og likevel – på en selvbetjent bilvask betaler du for tiden, og ikke for modusen. Det vil si at et minutt med betinget "kjemi" koster klienten det samme som vann.

Nyttige life hacks

Her er noen triks som kan spare deg for penger hvis du bestemmer deg for å vaske bilen på en selvbetjent bilvask.

Prøv å bryte ned beløpet du skal bruke på "dusjen". Eksempel: 50/50/50, hvor de første "femti kopekene" vil gå til vannet, som vil fukte skitten, den andre til sjampoen og den tredje for å vaske av skummet. Faktum er at vaskeprogramvaren vanligvis er satt opp på en slik måte at fra det øyeblikket pengene lanseres, "slipper" den uten en pause, så du må betale selv for å endre programmet. Men små mengder lar deg gjøre alt målt og vaske bilen normalt.

Ta pistolen i hånden før du betaler. Denne teknikken inneholder et annet triks som legges inn i terminalene – tiden begynner å telle umiddelbart fra det øyeblikket du velger programmet, noe som betyr at du sparer 10-15 sekunder på denne måten.

Du bør ikke komme til selvbetjent bilvask i heldress. Faktum er at det er veldig vanskelig å unngå å få skum på klær og merkbare spor forblir fra det. Kle deg som om du gjør det skitne arbeidet.

Fordeler og ulemper med selvbetjent bilvask

ProsUlemper
Selvbetjent bilvask er billigereKøer er en ganske vanlig hendelse.
Hver stolpe er utstyrt med alt utstyr for en komplett vask med mange muligheterAv vane, i stedet for å spare, kan du bruke et tilsvarende beløp, om ikke mer, enn på en vanlig bilvask.
Berøringsfri vask skader ikke lakkenEierne av vasker jukser ofte ved å fortynne "kjemien", hvoretter den takler skitt verre
Arbeid hele døgnetSjansen for flekker på klær er ekstremt stor
Du kan lære å vaske bilen din godtÅ få råd på en selvbetjent bilvask er nesten umulig
Om vinteren er vaskeprosessen veldig komplisert.

Populære spørsmål og svar

Hvordan kan du spare penger på bilvask?

Selvbetjent bilvask åpner for store sparemuligheter for ivrige bilister. Dessuten kan du spare penger både ved å avslå flere alternativer og ved å rasjonalisere selve prosessen. Og hvis den første måten er ganske enkel, vil den andre kreve noen ferdigheter.

Du vil ikke miste mye hvis du ikke bruker voks. Dessuten er det i noen situasjoner ikke engang nødvendig, fordi silikonfilmen så å si vil bevare uaktsomheten ved ekspressvasking, og da må du gjøre en ekstra innsats for å fikse dem. Tørking kan erstattes med en semsket klut. Du bare forlater esken, tar ut stoffet og går gjennom det over hele kroppen. Av samme grunn kan du hoppe over osmose, fordi semsket skinn vil fjerne vanndrypper.

Hvis du ikke er så bekymret for tilstanden til "stålhesten" -lakken, kan du trygt bruke våpen med en børste - skitt kan slås ned med dem mye raskere, og dette er ekstra penger å spare.

Til slutt, ikke glem (hvis de ikke godtar kort) å veksle penger til små sedler eller mynter. For informasjon om hvordan du kan spare penger med dem, se life hacks.

Er denne vask forskjellig om vinteren og sommeren?

Hvis det om sommeren er ganske enkelt å vaske en bil på en selvbetjent bilvask, så om vinteren blir denne prosedyren noe annerledes. For det første begynner vanlig sjampo (og "kjemi" under press) å fryse bokstavelig talt 10-15 sekunder etter at den treffer kroppen, noe som betyr at det er vanskeligere å vaske den av. For det andre fryser selve vannet (hvis det ikke er et destillat) veldig raskt på lakken. Til slutt blir selve prosedyren ikke veldig hyggelig for en bilist, fordi det er veldig lett å fukte støvler eller bukser på en selvbetjent bilvask, men å tørke ut er ikke så lett som om sommeren.

Rent teknisk kan selvbetjent bilvask fungere selv når lufttemperaturen synker til -20 grader. Dette oppnås på grunn av konstant autosirkulasjon av vann gjennom rør og gulvvarme. Et annet spørsmål er om det er verdt å vaske bilen på denne måten i kaldt vær? Tradisjonelle vaskehaller er fortsatt å foretrekke med et stort "minus" over bord.

Legg igjen en kommentar